De Fox a Peña incrementaron 14 mil 94 tomas clandestinas: Sener
Durante los últimos 18 años, el número de tomas clandestinas en el país se elevó de 180 a 14 mil 894, teniendo de 20165a la fecha, el mayor crecimiento con 14 mil 94 de casos .
Así lo informó durante su comparecencia ante los diputados y senadores de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, la secretaria de Energía, Rocío Nahle, precisando que las entidades que presentan un mayor número de tomas son Puebla, Guanajuato, Jalisco y el Estado de México, entre otros.
La funcionaria detalló que, de acuerdo a los registros, la problemática se inicio en el año 2000 y que, hasta el 2002, se contabilizaban 180, que para el 2010, éstas ya llegaban a 323 y en 2011, crecieron a 800.
Sin embargo, para 2016 se llegó a las 6 mil 863 tomas, en 2017 eran 10 mil 363 los casos y el 2018 cerró con un total de 14 mil 894.
Además, Nahle indicó que de los 587 permisos vigentes para importación de gasolina, únicamente 47 están en operación, por lo que se está “ordenando y revisando el padrón de permisionarios”, señalando que de las empresas que operan actualmente, sólo Pemex, Exxon, Tesoro, Glencore, Total y Valero han realizado este tipo de operaciones, en tanto que BP, Shell y Chevron, aún no lo hacen aunque cuenten con el aval de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).
En lo que se refiere al volumen autorizado para gasolinas, refirió que es de 8 mil millones de barriles y que durante el año pasado, privados importaron un total de 52 mil millones de barriles, mientras que Pemex importó 552 mil barriles por día.
Durante la reunión, la Secretaria aseveró que se endurecerán los requisitos para aquellos que quieran abrir una gasolinera a fin de evitar la vinculación entre los permisionarios y huachicoleros para la venta de combustible, por lo que se cruzarán datos con la Fiscalía, la Unidad de Inteligencia Financiera.
“Si no nos encontramos a personajes o empresas, fachadas que han estado vendiendo combustible que no están reportando ni en Petróleos Mexicanos, no con los importadores”.
