Por mayoría diputadas y diputados avalan creación de aerolínea del estado

Con 263 votos a favor, 210 en contra y cero abstenciones, el Pleno de la Cámara de Diputados avaló, en lo general y en lo particular las reformas a las leyes de Aeropuertos y de Aviación Civil que plantean las bases para la creación de una línea aérea del Estado.

Con ello, avanza un paso más el proyecto de aerolínea del presidente Andrés Manuel López Obrador cuya operación estaría a cargo de la paraestatal Olmeca-Maya-Mexica, la cual es coordinada por la Secretaría de Defensa Nacional, y recuperaría  el nombre de Mexicana de Aviación, teniendo como base el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Durante la sesión, diputadas y diputados de los grupos parlamentarios del PAN, PRI, MC y PRD promovieron reservas, las cuales no se admitieron a discusión y fueron desechada, avalando por mayoría el dictamen que reforma, adiciona y deroga diversas disposiciones a las leyes mencionadas en el documento que será enviado al Senado para su eventual ratificación.

Dentro de los argumentos en contra, el diputado panista Carlos Madrazo, afirmó que se da un gran poder discrecional al titular de la Secretaría de Comunicaciones para otorgar títulos de asignación a las entidades paraestatales de la administración, con lo que podrá haber una o un número infinito de aerolíneas paraestatales.

El diputado Ildefonso Guajardo Villarreal del PRI, resaltó que se están violando las leyes de competencia económica “porque existe una ley que impide que le demos el control de insumos estratégicos a los mismos prestadores de servicios, y al eliminar el artículo 29 de la Ley de Aeropuertos, estamos abriendo la posibilidad que una línea aérea pueda ser propietaria de más del 5 por ciento de las acciones de un aeropuerto, generando claramente un problema de concentración de mercado”.

Mientras que, a favor se pronunció el diputado del PVEM, Marco Natale al decir que con la aprobación de las reformas a la Ley de Aeropuertos, “las y los mexicanos podrán llegar por avión a muchos sitios a los cuales hoy no es posible porque las aerolíneas comerciales sólo piensan en sus propios intereses y abrir nuevas rutas no les resulta atractivo o rentable” y recalcó que México va a mejorar su conectividad por aire.  

Por su parte, la diputada Rosalinda Domínguez (Morena) puntualizó que se trata de cambios encaminados a fortalecer el sector garantizando libre competencia bajo un entramado legal que otorga certidumbre y confianza para las y los usuarios, así como para los permisionarios. “Con la reforma, México y sus empresas se insertan al libre mercado y competencia con un marco jurídico sólido y actualizado”.